Ferrari 458 Polesan Teknologi Jepang

• Ekonomi (2)
• Hiburan (5)
• Olahraga (7)
• Politik (6)
• Teknologi (5)

Ahmadinejad: Gaza Akan Jadi Kuburan Israel (396)

Dalam Dua Pekan, KCB 2 Ditonton 1,5 Juta Penonton (356)

Ronaldo "CR7" Pecahkan Transfer Termahal (346)

Maria Kirilenko, Petenis Terseksi Versi WTA (336)

Cristiano Ronaldo Pemain Sepakbola Terbaik 2008 (325)

Michael Heart "Song for Gaza" (325)

obat panu pada Program 100 Hari Menkominfo Tifatul

berita kriminal pada Ahmadinejad: Gaza Akan Jadi Kuburan Israel

kerajaanhosting Masa Depan Hosting Indonesia pada Ahmadinejad: Gaza Akan Jadi Kuburan Israel

ari pada Windows 7 Gantikan Windows Vista

hakim pada Program 100 Hari Menkominfo Tifatul

rana pada Ferrari 458 Polesan Teknologi Jepang

Slide Pemrograman VBA Excell (52)

Wallpaper PHP (57)

Skrip Captcha (60)

Membuat Shopping Cart dengan PHP (55)

• 29 Oktober 2009
Workshop "VBA Programming for Excel"

• 29 Oktober 2009
Bedah Buku "Membongkar Trik Rahasia Master PHP"

• 14 Maret 2009
Seminar "Membangun Portal Berita ala Detik.com"

• 21 Februari 2009
Workshop "3 Hari Menjadi Master PHP"

Minggu, 25 Oktober 2009 - 07:44:05 WIB
Ferrari 458 Polesan Teknologi Jepang
Diposting oleh : Arbyn Dungga
Kategori: Otomotif - Dibaca: 246 kali

Barangkali hanya Jepang (diluar Italia) yang berani 'memoles' bodi mobil dari Ferrari, sekaligus mengumumkan hasilnya kepada publik. Seperti dilakukan rumah modifikasi ASI terhadap Ferrari 458 yang oleh pabrikannya di Italia baru di launching.

ASI terkenal dengan keberaniannya menggarap proyek berisiko tinggi. Beberapa mobil berharga miliaran rupiah pernah digarap dan membuat tampilan mobil lebih sporty dan tambah dinamis dari versi standar.

Sebut saja, Bentley Continental GT (yang diberi julukan The ASI Tetsu GTR) dan Ferrari 430. Bahkan Ferrari milik seorang pengusaha muda di Indonesia pernah juga dimodifikasi (bodi) di Jepang pada 2007.

CEO ASI Satoshi Kondo menjelaskan, bahwa tim rekayasanya telah bekerja keras memproduksi aerokit untuk Ferrari 458. ASI, katanya sengaja mengeluarkan sketsa dari hasil kerja mereka dengan terus melakukan finalisasi prototype yang ada, dan menghindari pencurian desain.

Sentuhan pada bagian depan dari kuda jingkrak menjadi salah satu yang menonjol. Di antaranya moncong yang baru, lubang udara lebih besar, dan dilanjutkan pada bagian roda. Dari sketsa gambar tampak terpasang sayap baru di bagian belakang.

Paket body kit dari ASI mempertegas tampilan Ferrari sebagai hasil kawin silang dari gaya tuner Jepang dengan kendaraan eksotis khas Italia. ASI mengklaim, adanya perubahan dan penambahan pada bodi tidak mengurangi performa standar. Bahkan bobot kendaraan lebih ringan dari asli. (sumber: kompas.com)